Lille, France – Hier soir, mardi 2 février aux alentours de 22h30, plusieurs habitants de la région lilloise ont pu entendre une sorte de détonation, un bruit qui s’est propagé jusqu’à Arras et aux frontières belges. On ne sait pas exactement à quoi cette détonation correspond.

C’est vers 22h35 que plusieurs individus expliquent avoir entendu une sorte de détonation, et ressenti quelques vibrations et tremblements. Si ce "boom" a surtout été ressenti dans la métropole lilloise, certains expliquent l’avoir entendu et ressenti jusqu’à Arras ou encore en Belgique. Alors que chacun s’inquiétait de l’origine de ce bruit et de ses conséquences, on ne sait toujours pas ce matin de quelle origine est ce bruit.

Le Centre opérationnel département incendie secours du Nord a expliqué à l’AFP : "Une forte détonation ressemblant à une explosion a retenti dans le ciel du nord. Elle a été très distinctement entendue […] Suite à cela, on a reçu énormément d’appels de la part de gens, un peu affolés, qui nous demandaient d’aller voir. Mais après nous être rendus sur place, et avoir cherché d’où pouvait venir ce bruit, nous n’avons rien trouvé. Pas d’incendie, pas de flammes".

Pourtant d’après une première hypothèse, la détonation pourrait être due à un avion militaire franchissant, à basse altitude, le mur du son. C’est en tout cas l'hypothèse plausible sur laquelle se penche les autorités aéronautiques. Les réseaux sociaux comme Facebook et Twitter se sont aussi emparés de l’affaire, et plusieurs groupes sur le sujet ont déjà été créés.

Donne nous des nouvelles quand tu sais ce que c'est

Ben moi je l'ai entendu ... ça m'a pas choqué c'est en regardant sur le net :O
C'est un avion militaire qui a franchi le mur du son

Cette information nous a été confirmée ce matin par la préfecture, en contact avec le CODIS (Centre Opérationnel Départemental d'Incendie et de Secours). Le rayon dans lequel cet avion a été entendu n'est pour l'instant pas déterminé.

Ce matin, un peu penaud, la base aérienne 103 de Cambrai-Niergnies reconnaît les faits. C'est un de leur Mirage 2000-C, avion de chasse monoplace, qui a franchi le mur du son en raison de « conditions météorologiques particulièrement humides, ce qui explique l'onde de choc intensive au sol », explique la capitaine Brigidi.
En fait, quatre chasseurs cambrésiens étaient en mission d'entraînement au vol de nuit, dans la zone dévolue à ce type d'exercice, au nord-ouest de Lille (la zone CBA 1C qui va de Courtrai aux Flandres à partir de 11 500 pieds, soit environ 4 000 m).

Joint vers midi, le colonel Gernez, commandant de la BA 103, avoue volontiers « un manque de vigilance d'un sous-chef de patrouille relativement expérimenté », pilote à Cambrai depuis plus de deux ans. Mais il précise que les avions militaires « peuvent passer le mur du son dans certaines conditions, à haute altitude. Notre philosophie générale est de limiter les nuisances, nos procédures cadrent les limites. S'il y a violations de certaines règles, il peut y avoir sanction. Là, au vu des éléments en ma possession, un passage transsonique limité dans le temps et involontaire, ce n'est pas le cas. »

L'incident s'est produit au nord-ouest de Lille à une altitude évaluée entre 6 000 et 9 000 m. La vitesse à laquelle on franchit le mur du son varie en fonction de l'altitude, de la température mais aussi de l'humidité. La trajectoire du Mirage 2000-C peut expliquer pourquoi le phénomène a été ressenti jusqu'à Arras. Le débriefing d'après-vol a été l'occasion de rappeler les pilotes à davantage de prudence. « Ce n'est pas neutre à notre niveau compte tenu de la gêne sonore, convient le colonel Gernez, mais il faut bien s'entraîner au vol supersonique. »

Merci pour les information supplémentaire C3d

Il veulent cacher qu'ils ont tuer des OVNI au dessus de Lille .

Ben Laden fait des essais

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